E-Racing Mountain Bike R8 Flex III
E-Racing Mountain Bike R8 Flex III
SKU:BB12282
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DYNAMISCH UND KRAFTVOLL
Das SachsenRAD E-Racing Bike R8 Flex III ist die moderne Antwort auf sportliche E-Mobilität für Stadt und Gelände.
Starker Rahmen in einzigartigem Design
Der Aluminiumrahmen des E-MTB R8 Flex III besteht aus dem gleichen Material, das auch in der Luftfahrtindustrie verwendet wird. Der Rahmen ist die ultimative Kombination aus Stärke und Leichtigkeit und nimmt den Akku auf intelligente Weise auf. Die sportliche Gestaltung des Rahmens machen Sie und Ihr Rad zu einem dynamischen Blickfang!
Einfach flexibel
Die clevere, herausnehmbare Batterie des R8 kann leicht in Ihrem normalen Rucksack verstaut werden.
Jetzt liegt es an Ihnen, wo Sie die Batterie aufladen möchten: An einer Ladestation? Oder während Sie in einem Bistro verträumt einen Kaffee genießen?
Ob im alltäglichen Straßenverkehr oder auf längeren Touren: Das E-Bike kommt mit allen Gegebenheiten bestens zurecht und punktet mit Vielseitigkeit.
Gut schalten und bremsen
Shimano liefert für das Rad eine 9-Gang-Kettenschaltung, die einen ruhigen Wechsel der Gänge gewährleistet. Mit nur einem Kettenblatt vorne und neun Ritzeln hinten ist die Gangabstufung dieser Schaltung gleichmäßiger. Sie erleichtert die Auswahl des optimalen Ganges für verschiedene Situationen und ermöglicht präzises Schalten. Die hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten entwickeln eine enorme Kraft und bringen Sie sicher zum Stehen, auch bei Nässe. Die KENDA MTB-Reifen halten Sie mit außerordentlichem Grip gut in der Spur
Marktführender Motor
Für den richtigen Schub setzen wir von SachsenRAD beim R8 auf Bafang, einer der führenden Hersteller von Komponenten und kompletten E-Antriebssystemen für die Elektromobilität. Der Motor E-Racing-Bikes ist perfekt integriert und leistungsstark. Sein harmonisches, geschmeidiges Fahrverhalten ist sein herausstechendes Merkmal.
Hält extra lange durch
Der gegenüber dem Vorgängermodell auf 14.500 mAh bzw. 522 Wh vergrößerte Akku hält extra lange durch und unterstützt Sie auf besonders langen Touren – bis zu 150km stecken in diesem Ausdauer-Wunder!
So trägt das R8 Flex III Sie auch dann noch gut nach Hause, wenn Sie nach einer Extra-Portion Radsport ein wenig müde geworden sind.
Schick und rauh
Sie haben die Wahl: Mit oder ohne Schutzblech? Wir liefern kostenlose Schutzbleche für vorne und hinten (mit integriertem Rücklicht) mit, so dass Sie sich Ihr Flex III so gestalten können, wie Sie es möchten: Schick für die Stadt oder eher rauh fürs Gelände.
Technische Details
Gewicht: 23.0 kg , Produktmaße: 184 x 109 x 76 cm
Rahmen & Geometrie Hardtail, Sloping, aus Aluminium, Rahmenhöhe 48 cm, empfohlen für Schrittlänge 73–91 cm, Körpergröße 160–190 cm, Rahmennummer unterhalb des Tretlagers, zulässiges Gesamtgewicht 143 kg
Motor Bafang Hinterradmotor (Nabe), 45 Nm, 36 V/250 W, max. 25 km/h, bürstenlos, wartungsfrei
Akku & Stromversorgung 1 Lithium-Ionen Akku, 520 Wh / 14.5 Ah (36 V), 150 km Reichweite im ECO-Modus bei optimaler Fahrweise und Untergrund, abschließbar, abnehmbar, geladen in ca. 8 h, Position: Downtube
Display & Fahrassistenz 5 Unterstützungsstufen und Schiebehilfe , Anzeige von Batteriestand,Unterstützungsstufen,Geschwindigkeit, Motor-Output, Fahrzeit, Distanz- und Gesamtstrecke, Fehlercodes, Assistent-Funktion, Beleuchtung ein-/ausschalten, Menüsprache(n): Englisch
Schaltung & Antrieb Kettenantrieb, Shimano Altus RD-M310 Kettenschaltung 9 Gang/Gänge (1 Kettenblatt/-blätter, 9 Ritzel), kein Kettenschutz, Schalthebel Shimano, Rapid Fire (Daumen/Zeigefinger-Trigger), Plattformpedale (rutschfest), Tretlager 126 mm
Bremsanlage
vorne: Shimano MT200 Scheibenbremse (hydraulisch)
hinten: Shimano MT200 Scheibenbremse (hydraulisch)
Bremsbeläge: Standard 30x20mm; Befestigungsloch: lange Seite
Lenker & Vorbau Riser Bar, ergonomisch geformt, rutschfest
Gabel & Federung Teleskopgabel (Federgabel), mechanisch gedämpft (Luftfederung), einstellbar
Reifen & Laufräder vorne 27.5 Zoll Schlauchreifen, hinten 27.5 Zoll Schlauchreifen, von Kenda, Breite 2.1 Zoll, 50.8 mm Reifenstärke, On- und Offroad, Autoventil
Sattel & Sattelstütze MTB Sattel, ergonomisch geformt, Patentsattelstütze, höhenverstellbar, befestigt mit Schnellspanner
Beleuchtung
Pedalreflektoren, Speichenreflektoren
Frontlicht mit LED (Dauerlicht), Rücklicht mit LED (Dauerlicht), Standlicht vorne, hinten
Ausstattung LCD-Steuerdisplay, Fahrmodus, Pedelec, LED- Frontlicht / Rücklicht, StVZO-Zulassung, Fahrradständer
Lieferumfang SachsenRAD R8 Flex III, Ladegerät, Montagewerkzeug, Bedienungsanleitung
Montagehinweise Selbstmontage, noch zu montieren: Pedale, Vorderrad, Frontlicht, Rücklicht, Sattel
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Ich habe hier ein hochwertiges und gut verarbeitetes Bike erworben, zu einem unschlagbaren Preis. Einen Schwachpunkt konnte ich bisher nicht feststellen, es fährt sich einwandfrei, alles passt gut. Ich bin hochzufrieden damit !
Habe mir das Bike vor ca. 6 Wochen gekauft und bin bis jetzt ca. 400 km gefahren. Das Bike wurde super verpackt und schnell geliefert. Zusammenbau/Montage ein Kinderspiel auch für ungeübte kein Problem (Werkzeug liegt bei). Verarbeitung und Komponenten für den Preis unschlagbar ( die gleichen Komponenten findet man auch bei hochpreisigen Herstellern wo die Bikes locker mal das doppelte kosten).
Habe als erstes ein Kettenblatt ca. 15 EUR mit 40 Zähnen eingebaut weil mir die Endübersetzung zu klein war (ist aber persönliche Geschmachssache). Die original verbaute Kette war lang genug. Schaltet einwandfrei. Die original verbauten Chimano Hydraulikbremsen funktionierten einwandfrei. Trotzdem habe ich vorn auf 180mm Scheibe umgerüstet, jetzt bremst es absolut super. Damit es "mein" Bike wird habe ich noch Pedale, Lenker mit 50mm Riser, Griffe, Getränkehalter, Schutzbleche (abnehmbar), Rückspiegel sehr wichtig für Fahrten auf Landstraßen und den Gepäckträger verbaut.
Ich bin 70+ und schreibe eigentlich nie Bewertungen, aber ich habe im Netz soviel Blödsinn von Leuten über Sachsenbike gelesen die keine Vergleiche oder technisches Verständnis haben das ich nicht anders kann.
Auch meine Kumpels die "Marken MTB" fahren waren nach einer Probefaht überrascht. Das Flex III fährt sich ohne Akku wie ein normales Bike. Das war mir sehr Wichtig.
Reichweite wenn man wie ich den Antrieb nur Bergauf nutzt ca. 100km bei Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 17 bis 19 kmh.