E-SUV CityBike C5R Centro mit Riemenantrieb
E-SUV CityBike C5R Centro mit Riemenantrieb
SKU:BB12173
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DER BESTE SUV FÜR SIE UND DIE UMWELT
Sports Utility Vehicles – kurz SUVs – gibt es endlich auch für alle Radfreunde und E-Bike-Enthusiasten! Doch statt mit einem Spritfresser auf Parkplatzsuche zu gehen, bietet Ihnen das SachsenRAD C5R Centro günstige und grüne Mobilität. Das E-Bike macht nicht nur in der Innenstadt eine gute Figur, sondern auchunterwegs dorthin auf jedem Feld-, und Waldweg. Unser SUV schließt gekonnt die Lücke zwischen Off-Road und On-Road und könnte Ihr perfektes, neues Dienst-Ebike werden.
Alles für Wald, Park und Feld
Das C5R Centro spielt dank hydraulischer Scheibenbremse, breiter Reifen und vor allem dem speziell entwickelten, kräftigen Mittelmotor seine Stärke auf schwierigen Wegen aus. Schlamm, Pfützen, Schotter, Wurzeln oder Sand sind damit kein Problem mehr. Der Rahmen ist robuster als bei üblichen Citybikes und hilft Ihnen dadurch, bei der Fahrt über Stock und Stein das Rad zu kontrollieren. Gleiches gilt für den Mittelmotor: Die Motorposition vermittelt Ihnen ein vertrauteres Fahrgefühl, weil die Antriebsleistung genau dort entsteht, wo Sie es durch das Treten in die Pedale gewohnt sind. Die stabile und geländetaugliche Federgabel können Sie in ihrer Härte so einstellen, wie Sie es bevorzugen.
Alles für die Stadt
Zurück in der Zivilisation zeigt sich das C5R SUV-Ebike als Citybike mit Format. Ein stabiler Gepäckträger für schwere Satteltaschen, LED-Front- und Rücklicht sowie Schutzbleche machen Sie fit für den Asphalt. Und bei vernachlässigten Radwegen, Kopfsteinpflaster und Tramschienen in der Straße lernen Sie die Geländefähigkeit Ihres SachsenRAD SUVs erst Recht zu schätzen.
Hochmodernes Antriebssystem
Ein weiteres Highlight ist der Riemenantrieb aus Carbon vom renommierten Hersteller Gates. Er sorgt für ultra-reibungsloses Radeln, ist extrem wartungsarm und zuverlässig. Genießen Sie bis zu 30.000km sorgenfreie Fahrt: Kein Kettenöl, das Ihre schicken Hosen verdreckt, kein Verziehen und Nachjustieren einer Antriebskette.
Power dank XCruise V7 Mittelmotor
Das C5R wird von unserem neu konzipierter XCruise V7 Mittelmotor angetrieben. Er leistet erstaunliche 70NM Drehmoment und dank seines speziell entwickelten Drehmomentsensors registriert er exakt die Kraft, mit der Sie in die Pedale treten – und passt die Unterstützung an. Wenn Sie zum Beispiel einen Berg hochfahren und mehr Muskelkraft aufwenden, gibt der Motor mehr Unterstützung für Sie frei. Somit ist die Anfahrt auf steilem Gelände einfacher und Sie geraten nicht so schnell ins Schwitzen. Außerdem spart diese Technologie bis zu 30% Akkukapazität und die Tretunterstützung läuft viel harmonischer und angenehmer.
Alle Informationen in Farbe und auf einem Blick
Damit Sie immer über alle Aspekte Ihrer aktuellen Fahrt informiert sind, ist das C5R Centro mit einem robusten (IP65) 2 Zoll HD-Steuerdisplay ausgestattet. Der Vollfarb-Bildschirm besteht aus gehärtetem Glas mit abgeschrägtem Rand und besitzt unabhängige Bedientasten im ergonomischen Design. Das Display glänzt durch seine hohe Helligkeit und seinen weiten Betrachtungswinkel (IPS-LCD). Eine spezielle Bildschirmanpassungstechnologie sorgt für hervorragende Lesbarkeit auch bei Sonnenlicht und im Freien.
Sicher dank Alarmanlage
Um Sie noch besser vor Diebstahl zu schützen, ist das C5 Centro mit einem Alarmanlage ausgestattet. Der mitgelieferte Schlüssel erlaubt Ihnen, die Alarmanlage auch in vielen Metern Entfernung scharf zu stellen oder zu deaktivieren. Wird Ihr Zweirad ohne Ihr Wissen bewegt, leuchtet das Alarmrücklicht rhythmisch auf und eine Sirene ertönt. Damit können sich Diebe der Aufmerksamkeit ihrer Umgebung absolut sicher sein! Außerdem hat das Alarmrücklicht ein Bremslicht integriert: Sobald Sie Ihre Fahrt verlangsamen, leuchtet es noch heller auf.
Eines für Alles
Statt für ein Mountainbike, ein Citybike und ein Trainingsrad in der Garage oder Abstellraum Platz schaffen zu müssen, vereint das C5R Centro SUV-Ebike alle ihre Vorteile in einem gut durchdachten Fahrrad. Mit einer Reichweite im ECO-Modus bis zu 130km (abhängig von Fahrweise, Gewicht und Gelände) pendeln Sie ohne Schwitzen auch auf längeren und schwierigen Wegen zur Arbeit. Und am Wochenende lädt das SachsenRAD zu einer ausgedehnten Fahrradtour und einem wilden Ritt durch die Natur ein. Das C5R Centro ist ein echter Allrounder!
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Technische Details
FARBE
Schwarz
RAHMENMATERIAL
Aluminium-Legierung
REIFEN
KENDA On- und Off-Road Breitreifen, 27.5“ x 2,4"
SCHALTUNG
Single Speed
ANTRIEB
Riemenantrieb
BREMSE
hydraulische Scheibenbremse
MOTOR:
SachsenRAD XCruise V7 Mittelmotor (36V, 250W), 70NM, mit Drehmomentsensor
GESCHWINDIGKEIT
bis 25km/h
BATTERIE
36V /13 Ah Li-Ionen-Akku
REICHWEITE
130 km Maximalreichweite im ECO-Modus
STÄNDER
Hinterbauständer (Aluminium)
BESONDERHEITEN
TFT Farb-LCD-Steuerdisplay, Fahrmodus Pedelec, LED-Frontlicht, Alarmanlage mit integriertem Bremslicht, Schutzblech, Gepäckträger
GESAMTGEWICHT
145kg zulässiges Gesamtgewicht
LIEFERUMFANG
SachsenRAD C5R Centro, Bedienungsanleitung, Ladegerät
Kategorie
Fahrrad | eBike | E-Citybike
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Ich hatte an Anfangsprobleme mit der Lieferung, was aber relativ schnell von der Firma behoben wurde. Ich habe Ware B bestellt und 1A Ware erhalten. Es waren nur zwei Schrauben etwas berdreht sonst war alles neu Kilometerstand war auf null somit ein neuwertiges Produkt. Zum optischen. Es sieht sehr stabil aus, massiv gebaut und fr eher gr??ere Personen geeignet ich bin 1,77 m gro? und finde es angenehm. Vom Aufbauen her ist es einfach eine drei von zehn wrde ich sagen zu den Bremsen. Die k?nnten etwas mehr Bremskraft aufbringen was aber voll fr den Stra?enverkehr reicht zu dem Motor. Es ist halt fr ?ltere Leute, es ist kein Sport Allrad. Es ist ein reines Allround Bike auf Eco mod ist ein fantastisches Fahrgefhl fr diejenigen, die trotzdem Kraft aufbringen m?chten. Selbst wenn der Akku leer sein sollte, f?hrt das Bike mit einer normal angenehmen Tretkraft weiter nicht so wie andere eBikes. Der Motor beschleunigt relativ gut bergauf. Entschuldigung Hgel auf hat er beim anfahren etwas Probleme? Man msste um sehr gut voranzukommen selber einmal los Rollen sprich einmal Anschub geben damit es sehr sehr gut l?uft sonst schafft er es auch. Ja dieses Produkt hat keine G?nge. Also man hat nur einen Gang der bis 20 KMH vollkommen okay ist. Danach ist die Drehsequenz ganz sch?n hoch was mich relativ wenig st?rt, da ich eh ein sportlicher Mensch bin. Vom Federn her ist die Feder vorne super die Federung im Sattel. Naja ist ganz sch?n hart und der Sattel an sich ist auch sehr hart. Zum groben und Ganzen ist es ein top Produkt auch wenn ich viele Anmerkungen gemacht habe. Zudem bin ich voll zufrieden. Natrlich wenn eine voll ausfahren m?chte, msste er das Bike mit G?nge kaufen damit die Tretsequenz so ab 20/25 KMH auch niedrig bleibt ich pers?nlich fahr um die 30 KMH damit.Es darf nicht vergessen werden, dass es ein deutsches Produkt ist und dafr richtig gut gebaut. Ich gebe euch hiermit eine Punktzahl von vier von fnf Punkten. Super Leute!
Nach ersten Touren bin ich sehr angenehm überrascht. Durch den Riemenantrieb erfolgt ein geräuscharmer Antrieb, kein Schalten mehr notwendig. Einfach super. Die mitgelieferte Alarmanlage sorgt für zusätzliche Sicherheit.
Die Montageanleitung könnte in einzelnen Punkten etwas detaillierter sein, z.B. wie kann die Federung des Vorderrades und die Sattelzug verändert werden,
an welcher Stelle finde ich die eingeschlagene Rahmennummer. Das sind lösbare Kleinigkeiten.
Ein gelungenes Produkt, das mich begeistert und ich gern weiterempfehlen kann. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist wahrscheinlich schwer zu überbieten.
Ich habe mein C5 Centro von Sachsenrad, im Mai 2023 ber den Netto Onlineshop, erworben, eines der Ersten noch mit Kettenschaltung.Die Lieferung erfolgte schnell und die Montage ging, dank der beiliegenden Beschreibung, schnell und problemlos.Von der ersten Fahrt bis heute bin ich von meinem C5 immer noch begeistert, dafr dass ich nie ein E-Bike wollte, m?chte ich es nicht mehr missen. ??Meistens fahre ich im Eco Modus nur bei Gegenwind oder bergauf nutze ich mal die Modi mit der h?heren Untersttzung, deshalb habe ich mit einer Akkuladung bisher immer ber 100 km geschafft. Einmal habe ich es probiert und die max. angegebenen130 km geschafft, da war der Akku aber auch wirklich leer.Der verbaute Trittsensor macht eine sehr gute Arbeit, ich konnte kein rucken aussetzen oder bertriebene Untersttzung feststellen, untersttzt einfach passend.Momentan bin ich mit dem C5 2070 km gefahren, die Schaltung, Bremsen, Licht etc. funktioniert alles noch bestens. Der Akku hat sich, meines Erachtens, ebenfalls nicht negativ ver?ndert. Immer brav nach der Herstellervorgabe geladen und im Winter in die Wohnung genommen.Die Kette und die Ritzel mal gereinigt und ge?lt und das war's.Wegen Feuchtigkeit im Display hatte ich einen Kontakt mit dem Kundenservice, das Display wurde ohne Probleme kurzerhand ausgetauscht. ??Als Rentner drehe ich, bei passendem Wetter, meine t?gliche Dorfrunde.Momentan steht das C5 in der Garage und ich freue mich schon auf das Frhjahr, damit ich wieder loskann! ??Alles in allem kann ich das C5 Centro von Sachsenrad nur empfehlen!Preis/Leitung ist einfach Spitze!
Das Fahrrad als "B" Ware gekauft.Der Zustand war sehr gut.Macht einen guten Eindruck und l?sst sich gut fahren.Wir haben ein zweites Rad bestellt
Das Fahrrad als "B" Ware gekauft.Der Zustand war sehr gut.Macht einen guten Eindruck und l?sst sich gut fahren.Wir haben ein zweites Rad bestellt